目前,，儲(chǔ)灰倉(cāng)下部卸灰一般都采用粉塵加濕機(jī),，利用水和粉塵攪拌，以避免揚(yáng)塵,。但是,，裝車時(shí)，當(dāng)從儲(chǔ)灰倉(cāng)向敞篷裝料車和槽罐車卸載疏水性粉塵或卸灰量大時(shí),，通常會(huì)因攪拌不均勻而造成粉塵外逸,，O終導(dǎo)致大氣污染，而且耗電量大,。在冬季,，尤其是在我國(guó)北方嚴(yán)寒地區(qū)，粉塵加濕機(jī)通常根本無(wú)法正常使用,，因此,，我公司開發(fā)了這種不受地域、季節(jié)以及裝載粉塵類型等限制且能夠避免揚(yáng)塵的卸料裝車機(jī),。

無(wú)揚(yáng)塵卸灰機(jī)技術(shù)說(shuō)明

　　1,、本實(shí)用新型主體采用多級(jí)剛性套筒式伸縮節(jié)狀結(jié)構(gòu)，輸送料的主體與星型卸料器垂直安裝,，輸送料的主體可以伸縮1~10m,，O小距離甚至可以縮到500mm。因此,，適合不同的工況條件,，對(duì)儲(chǔ)灰倉(cāng)底部與裝料車之間的距離沒(méi)有嚴(yán)格要求，而且卸料量大,，每小時(shí)達(dá)1~200立方米,。

　　2、由于本主體能夠通過(guò)自上而下設(shè)置在其軸上并連接其底部的鋼絲繩和設(shè)置在主體外部用于驅(qū)動(dòng)鋼絲繩收放的卷?yè)P(yáng)機(jī)帶動(dòng)其收縮,，或者通過(guò)自上而下設(shè)置在其軸上并連接其底部的液壓缸和設(shè)置在主體外部用于驅(qū)動(dòng)油缸伸縮的油泵帶動(dòng)其收縮,，而且在位于底部導(dǎo)流罩的一側(cè)設(shè)置有阻旋式料位計(jì)或射頻導(dǎo)納料位計(jì)，因此,，當(dāng)敞篷裝料車或槽罐車裝載的灰量達(dá)到高度時(shí),，只需啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)或者油泵即可自動(dòng)升起輸送料的主體，從而使操作簡(jiǎn)單快捷,、使用方便,。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，手動(dòng)干預(yù),。

　　3,、由于本設(shè)備主體分為用于輸送料的內(nèi)筒和用于揚(yáng)塵的外筒,，而且在輸送料主體的上部設(shè)置一連通外筒的吸塵口，當(dāng)儲(chǔ)灰倉(cāng)倉(cāng)頂設(shè)有除塵設(shè)備時(shí),，吸塵口與儲(chǔ)灰倉(cāng)倉(cāng)頂?shù)某龎m設(shè)備直接連接,，輸送料時(shí)產(chǎn)生的灰塵直接由外筒通過(guò)吸塵口排放至除塵設(shè)備中，由除塵設(shè)備對(duì)灰塵進(jìn)行處理,。當(dāng)儲(chǔ)灰倉(cāng)倉(cāng)頂沒(méi)有除塵設(shè)備時(shí),，可以選擇就近的除塵設(shè)備并通過(guò)管道與吸塵口連接，也可以隨裝車機(jī)配套一臺(tái)單機(jī)除塵器,，通過(guò)吸塵管道把下料時(shí)排擠出來(lái)的含塵氣體經(jīng)導(dǎo)流罩和排塵管道排入單機(jī)除塵器,。因此，能夠通過(guò)多種渠道   地避免揚(yáng)塵,，從而避免輸送料時(shí)灰塵對(duì)環(huán)境的影響,。

　　如需要粉塵加濕攪拌，還可以安裝螺旋噴淋系統(tǒng),，利用地球引力,，也就是粉塵下落的自然動(dòng)力，經(jīng)過(guò)本實(shí)用新型內(nèi)部的擋料板,，使粉塵和水充分結(jié)合,。無(wú)揚(yáng)塵卸灰機(jī)自從投入市場(chǎng)以來(lái)，使用效果反應(yīng)良好,，深得用戶喜愛(ài),。竭誠(chéng)歡迎各界朋友來(lái)電來(lái)函咨詢與采購(gòu)。24小時(shí)服務(wù)熱線：13731707067